Ավտոմեքենա Kia K7
2010-2016 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Սերիա | սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Լայնությունը | 1850 մմ |
| Երկարություն | 4965-4970 մմ |
| Բարձրություն | 1475 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 451-451 լիտր |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1600-1601 / 1600-1601 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Անիվային բազա | 2845 մմ |
| Զսպել քաշը | 1505-1635 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում |
| Շարժիչ հզորությունը | 165-294 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 2359-3470 սմ3 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 75-97 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 86.7-92 մմ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 230-346 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000-5300 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200-6600 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.8 մետր |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.6 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70-85 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին, Գազ (CNG) |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 580-1010 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.5-12.2 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.4-14.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.9-9.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Kia K7
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu