მანქანა Kia K7
2010-2016 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1850 mm |
| სიგრძე | 4965-4970 mm |
| სიმაღლე | 1475 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 451-451 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1600-1601 / 1600-1601 mm |
| მიწის კლირენსი | 145 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2845 mm |
| წონის დაკლება | 1505-1635 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ძრავის ძალა | 165-294 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2359-3470 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 75-97 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 86.7-92 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 230-346 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000-5300 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200-6600 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.8 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.6 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70-85 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, გაზი(CNG) |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 580-1010 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5-12.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.4-14.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9-9.4 ლიტრი |
მანქანა Kia K7
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu