Машина Audi Q5 Кроссовер 2.0 TFSI Tiptronic quattro (230 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | Q5 |
| Муун | 8R [рестайлинг] 2012-2017 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.0 TFSI Tiptronic quattro (230 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 535 кг |
| Толук салмак | 2380 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 540-1560 литр |
| Туурасы | 1898 мм |
| Узундук | 4629 мм |
| Бийиктик | 1655 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2807 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1617 / 1614 мм |
| Бос салмак | 1845 кг |
| Жүктөө бийиктиги | 694 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4765 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 8 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1984 см3 |
| Мотор күчү | 230 л.с. |
| Максималдуу момент | 350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4700 - 6200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1500 - 4600 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.9 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 228 км/саат |
| Күч резерви | 870 - 1140 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.6 литр |
Автомобиль Audi Q5 Кроссовер 2.0 TFSI Tiptronic quattro (230 л.с.) (8R [рестайлинг] 2012-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu