Auto Peugeot 406 Vagons 2.1 TD MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Peugeot |
| Modelis | 406 |
| Generation | 1 generation 1995-1999 gadi |
| Sērija | Vagons |
| Modifikācija | 2.1 TD MT (110 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Pilns svars | 1949 kg |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 524-524 litrs |
| Platums | 1760 mm |
| Garums | 4719 mm |
| Augstums | 1400 mm |
| Riteņu bāze | 2700 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1501 / 1491 mm |
| Klīrenss uz zemes | 203 mm |
| Pakaļējā masa | 1460 kg |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Stabilizatora stienis |
| Aizmugurējā balstiekārta | Dažas sviras un stieņi |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Diselis |
| Dzinēja kapacitāte | 2088 cm3 |
| Dzinēja jauda | 110 hp |
| Maksimālais griezes moments | 250 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 4300 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2000 RPM |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārsti uz cilindru | 3 |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Injekcijas tips | Tiešā injekcija |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Diselis |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 12.6 sec |
| Maksimālais ātrums | 183 km/h |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 7.2 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5.8 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 9.6 litrs |
Automašīna Peugeot 406 Vagons 2.1 TD MT (110 hp) (1 generation 1995-1999)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
 |  |
 kupeja | vagons |  sedans |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu