سيارة Honda Shuttle
1995-2001 سنوات
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
مميزات سيارة Honda Shuttle
| سلسلة | ميني فان |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| عرض | 1790 ملم |
| طول | 4760 ملم |
| ارتفاع | 1640 ملم |
| الاهلية | 705 كجم |
| الوزن الكامل | 2170 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 280-1237 لتر |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1525 / 1545 ملم |
| تطهير الأرض | 170 ملم |
| قاعدة العجلات | 2830 ملم |
| كبح الوزن | 1465 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3370 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| سعة المحرك | 2156-2254 3سم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 95-97 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 85-86 ملم |
| أقصى عزم دوران | 198-200 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 4600-4700 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 5600-5700 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 4 |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| التفاف دائري | 11.4-12.2 م |
تعليق:
| التعليق الأمامي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
الخصائص التشغيلية:
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 12-12.1 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 65 لتر |
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 460-740 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 10-10.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 14.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.8 لتر |
سيارة Honda Shuttle
سلسلة > تعديل
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu