سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_1_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_2_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_3_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_4_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_5_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_6_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_1_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_2_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_3_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_4_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_5_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_6_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_7_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 14 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_8_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 15 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_9_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 16 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_10_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 17 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_11_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 18 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_12_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 19 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_13_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 20 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_14_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 21 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_1_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 22 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_2_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 23 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_3_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 24 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_4_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 25 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_5_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 26 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_6_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 27 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_7_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 28 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_8_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 29 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_9_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 30 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_10_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 31 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_11_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 32 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_12_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 33 سيارة Mazda 3 MPS هاتشباك 5 باب (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_13_3_bg.jpg) |
| صنع | Mazda |
| نموذج | 3 |
| جيل | BK [تصفيف] 2006-2017 |
| سلسلة | MPS هاتشباك 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| التفاف دائري | 11 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| قوة المحرك | 260-265 حصان |
| سعة المحرك | 2261 3سم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 380 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 87.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 94 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 471 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 290-619 لتر |
| كبح الوزن | 1430-1439 كجم |
| الوزن الكامل | 1910 كجم |
| تطهير الأرض | 160 ملم |
| قاعدة العجلات | 2639-2640 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1535 / 1525 ملم |
| عرض | 1765 ملم |
| طول | 4435-4491 ملم |
| ارتفاع | 1465 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 98, 92 |
| نطاق المبحرة | 410-730 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.1 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9-9.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13-13.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.5 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
هاتشباك |
 سيدان |
| هاتشباك |
 سيدان |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu