سيارة Honda Crosstour عبور 5 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Honda |
| نموذج | Crosstour |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2012-2015 |
| سلسلة | عبور 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 5, 6 |
| التفاف دائري | 12.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| قوة المحرك | 194-281 حصان |
| سعة المحرك | 2354-3471 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
| أقصى عزم دوران | 220-342 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 4400-4900 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 6200-7000 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 87-89 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 93-99 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 455-472 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 457-757 لتر |
| كبح الوزن | 1698-1865 كجم |
| الوزن الكامل | 2170-2320 كجم |
| تطهير الأرض | 205 ملم |
| قاعدة العجلات | 2797-2800 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1665 / 1665 ملم |
| عرض | 1900 ملم |
| طول | 4999-5020 ملم |
| ارتفاع | 1560 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 92 |
| نطاق المبحرة | 490-1090 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.1-11.1 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.4-9.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12-14.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.4-7.2 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 رفع الظهر |  هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu