سيارة Jeep Cherokee خارج المسار 5 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Jeep |
| نموذج | Cherokee |
| جيل | KL 2013-2017 |
| سلسلة | خارج المسار 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات, نظام دفع بالعجلات الأمامية, بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 9 |
| التفاف دائري | 11-11.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| قوة المحرك | 170-272 حصان |
| سعة المحرك | 1956-3239 3سم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 229-350 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750-4800 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6500 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 83-91 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 83-97 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 522-553 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 591-1555 لتر |
| كبح الوزن | 1738-1953 كجم |
| الوزن الكامل | 2291-2475 كجم |
| تطهير الأرض | 142-219 ملم |
| قاعدة العجلات | 2699-2700 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1575-1586 / 1573-1584 ملم |
| عرض | 1859 ملم |
| طول | 4623-4624 ملم |
| ارتفاع | 1669-1683 ملم |
| ارتفاع التحميل | 786 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4491-4950 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V, EURO VI |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 430-1180 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.1-10.5 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.8-10 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.1-13.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.1-7.7 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
| خارج المسار |
خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu