|
|
|
سيارة Nissan Juke عبور 5 باب (YF15 [تصفيف] 2013-2017)
صنع | Nissan |
نموذج | Juke |
جيل | YF15 [تصفيف] 2013-2017 | سلسلة | عبور 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, بالدفع على العجلات الأربع | نوع علبة التروس | يدوي, ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) | عدد التروس | 6, 5 | التفاف دائري | 10.7 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | قوة المحرك | 94-190 حصان | سعة المحرك | 1197-1618 3سم | نوع الحقن | حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني | أقصى عزم دوران | 140-240 ن*م | دوران أقصى عزم دوران | 1600-5200 دورة في الدقيقة | أقصى قوة عند RPM | 4500-6000 دورة في الدقيقة | تخطيط الاسطوانة | في النسق | ثقب اسطواني | 72.2-79.7 ملم | دورة السكتة الدماغية | 73.1-83.6 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 432-474 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 207-797 لتر | كبح الوزن | 1163-1431 كجم | الوزن الكامل | 1605-1880 كجم | تطهير الأرض | 170-180 ملم | قاعدة العجلات | 2530 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1525-1540 / 1523-1535 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 850-1010 / 810-905 كجم | عرض | 1765 ملم | طول | 4135 ملم | ارتفاع | 1565-1570 ملم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2500-3030 كجم |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | معايير الانبعاث | EURO V | نوع البنزين | 95 | نطاق المبحرة | 550-940 كم | التسارع 0-100 كم / ساعة | 8-12 ثانية | سعة خزان الوقود | 46-50 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.6-6.5 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.9-8.3 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.9-5.5 لتر |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص, طبل |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
التعليق الخلفي | زنبرك, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
خارج المسار | خارج المسار |
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|