|
|
|
l'auto Nissan Juke Multisegment 5-wd (YF15 [remodelage] 2013-2017)
la marque | Nissan |
le modèle | Juke |
la génération | YF15 [remodelage] 2013-2017 | la série | Multisegment 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, intégrale (4WD) | le type de boîte | mécanique, CVT | le nombre de vitesses | 6, 5 | le diamètre tournant | 10.7 m |
le moteur:
type de moteur | essence | la puissance du moteur | 94-190 hp | le volume de moteur | 1197-1618 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 140-240 N*m | les révolutions de couple maximal | 1600-5200 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4500-6000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 72.2-79.7 mm | la motion de piston | 73.1-83.6 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 432-474 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 207-797 litre | le poids à vide | 1163-1431 kg | la masse totale | 1605-1880 kg | la garde au sol | 170-180 mm | l'empattement | 2530 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1525-1540 / 1523-1535 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 850-1010 / 810-905 kg | la largeur | 1765 mm | la longueur | 4135 mm | la hauteur | 1565-1570 mm | le poids acceptable de train routier | 2500-3030 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence | le norme environnementale | EURO V | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 550-940 km | l'accélération à 100 kmh | 8-12 sec | la capacité du réservoir | 46-50 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.6-6.5 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.9-8.3 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.9-5.5 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, de tambour |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, de levier, multibras |
la suspension arrière | de ressort, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
S'il vous plaît aider le projet:
Je vous remercie!
la modification:
SUV | SUV |
|
|
|
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.eu
|