سيارة Kia Quoris سيدان
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Kia Quoris سيدان (1 جيل [2 تصفيف] 2015 2017)](/img/model_953_1_quoris_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Kia Quoris سيدان (1 جيل [2 تصفيف] 2015 2017)](/img/model_953_2_quoris_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Kia Quoris سيدان (1 جيل [2 تصفيف] 2015 2017)](/img/model_953_3_quoris_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Kia Quoris سيدان (1 جيل [2 تصفيف] 2015 2017)](/img/model_953_4_quoris_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Kia Quoris سيدان (1 جيل [2 تصفيف] 2015 2017)](/img/model_953_5_quoris_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Kia Quoris سيدان (1 جيل [2 تصفيف] 2015 2017)](/img/model_953_6_quoris_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Kia Quoris سيدان (1 جيل [2 تصفيف] 2015 2017)](/img/model_953_7_quoris_bg.jpg) |
| صنع | Kia |
| نموذج | Quoris |
| جيل | 1 جيل [2 تصفيف] 2015-2017 |
| سلسلة | سيدان |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 8 |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| قوة المحرك | 334-424 حصان |
| سعة المحرك | 3778-5038 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 395-510 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 5000-5100 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 6400 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 450-450 لتر |
| كبح الوزن | 2040-2145 كجم |
| الوزن الكامل | 2470-2580 كجم |
| تطهير الأرض | 150 ملم |
| قاعدة العجلات | 3045 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1616 / 1634 ملم |
| عرض | 1900 ملم |
| طول | 5095 ملم |
| ارتفاع | 1490 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.7-6.8 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 75 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 10.7-12.9 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات, عنصر هيدروليكي |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات, عنصر هيدروليكي |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu