Oto Kia Quoris Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Kia Quoris Sedan (1 nesil [2 restyling] 2015 2017)](/img/model_953_1_quoris_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Kia Quoris Sedan (1 nesil [2 restyling] 2015 2017)](/img/model_953_2_quoris_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Kia Quoris Sedan (1 nesil [2 restyling] 2015 2017)](/img/model_953_3_quoris_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Kia Quoris Sedan (1 nesil [2 restyling] 2015 2017)](/img/model_953_4_quoris_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Kia Quoris Sedan (1 nesil [2 restyling] 2015 2017)](/img/model_953_5_quoris_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Kia Quoris Sedan (1 nesil [2 restyling] 2015 2017)](/img/model_953_6_quoris_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Kia Quoris Sedan (1 nesil [2 restyling] 2015 2017)](/img/model_953_7_quoris_bg.jpg) |
| Marka | Kia |
| Model | Quoris |
| Nesil | 1 nesil [2 restyling] 2015-2017 |
| Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 8 |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor gücü | 334-424 hp |
| Motor kapasitesi | 3778-5038 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 395-510 N*m |
| Devir maksimum tork | 5000-5100 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 6400 RPM |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 6 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 450-450 litre |
| Boş ağırlık | 2040-2145 kg |
| Toplam ağırlık | 2470-2580 kg |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Dingil mesafesi | 3045 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1616 / 1634 mm |
| Genişlik | 1900 mm |
| Uzunluk | 5095 mm |
| Yükseklik | 1490 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Hızlanma 100 km/h | 5.7-6.8 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10.7-12.9 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler, Hidrolik eleman |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler, Hidrolik eleman |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu