|
|
|
سيارة Mitsubishi Lancer Evolution TME سيدان 4 باب (VI 1999-2000)
صنع | Mitsubishi |
نموذج | Lancer Evolution |
جيل | VI 1999-2000 | سلسلة | TME سيدان 4 باب |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات | نوع علبة التروس | يدوي | عدد التروس | 5 | التفاف دائري | 11 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | قوة المحرك | 280 حصان | سعة المحرك | 1997 3سم | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني | أقصى عزم دوران | 373 ن*م | دوران أقصى عزم دوران | 2750-3800 دورة في الدقيقة | أقصى قوة عند RPM | 6500 دورة في الدقيقة | تخطيط الاسطوانة | في النسق | ثقب اسطواني | 85 ملم | دورة السكتة الدماغية | 88 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 420-420 لتر | كبح الوزن | 1360 كجم | تطهير الأرض | 140 ملم | قاعدة العجلات | 2510 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1510 / 1505 ملم | عرض | 1770 ملم | طول | 4350 ملم | ارتفاع | 1405 ملم |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | نوع البنزين | 98 | نطاق المبحرة | 510 كم | التسارع 0-100 كم / ساعة | 4.9 ثانية | سعة خزان الوقود | 50 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 9.8 لتر |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
سيدان |
سيدان |
سيدان |
سيدان |
سيدان |
سيدان |
سيدان |
سيدان |
سيدان |
سيدان |
| |
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.eu
|