سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_1_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_2_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_3_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_4_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_5_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_6_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_7_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_8_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4021_9_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4024_1_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4024_2_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4024_3_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4024_4_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 14 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4024_5_fortwo_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 15 سيارة Smart Fortwo Brabus هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2000 2007)](/img/serie_1692_4024_6_fortwo_bg.jpg) |
| صنع | Smart |
| نموذج | Fortwo |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2000-2007 |
| سلسلة | Brabus هاتشباك |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 6 |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| قوة المحرك | 50-75 حصان |
| سعة المحرك | 698 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 80-110 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800-2200 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 5250 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 66.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 67 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| عدد الاسطوانات | 3 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 2 |
| كبح الوزن | 805 كجم |
| الوزن الكامل | 990 كجم |
| قاعدة العجلات | 1812 ملم |
| عرض | 1515 ملم |
| طول | 2500 ملم |
| ارتفاع | 1549 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 510-830 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 12.3-18.3 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 33 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.7-5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6-6.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4-4.6 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك |
 كابريوليه |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu