سيارة BMW 2 serie كوبيه
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | BMW |
| نموذج | 2 serie |
| جيل | F22/F23 2013-2017 |
| سلسلة | كوبيه |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية, دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| عدد التروس | 8, 6 |
| التفاف دائري | 10.9-11.3 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| قوة المحرك | 184-340 حصان |
| سعة المحرك | 1995-2998 3سم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 270-500 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1250-4800 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6500 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 82-90.1 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 84-94.6 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 510 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 390-390 لتر |
| كبح الوزن | 1350-1615 كجم |
| الوزن الكامل | 1860-2050 كجم |
| تطهير الأرض | 130-140 ملم |
| قاعدة العجلات | 2690 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1516-1521 / 1532-1556 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 880-1025 / 1040-1110 كجم |
| عرض | 1774 ملم |
| طول | 4432-4454 ملم |
| ارتفاع | 1408-1418 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3060-3115 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO VI |
| نوع البنزين | 92, 95, 98 |
| نطاق المبحرة | 480-1530 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 4.4-7.2 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 52 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 3.8-8.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.4-10.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.4-6.4 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات, متعدد عظم الترقوة, من المقطع العرضي |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, المحور الصلب |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu