سيارة BMW 7 serie سيدان
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | BMW |
| نموذج | 7 serie |
| جيل | E38 1994-1998 |
| سلسلة | سيدان |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| عدد التروس | 5, 6 |
| التفاف دائري | 11.6-12.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| قوة المحرك | 143-326 حصان |
| سعة المحرك | 2497-5379 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 280-490 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 2200-4500 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4600-5800 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 80-92 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 67.6-84 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 4 |
| عدد الاسطوانات | 6, 8, 12 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 535 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 500-500 لتر |
| كبح الوزن | 1745-2070 كجم |
| الوزن الكامل | 2205-2530 كجم |
| قاعدة العجلات | 2930-3070 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1552 / 1568 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1145-1220 / 1250-1365 كجم |
| عرض | 1862 ملم |
| طول | 4984-5124 ملم |
| ارتفاع | 1425-1435 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4305-4630 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 92, 95, 98 |
| نطاق المبحرة | 440-1370 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.6-12.2 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 85-95 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8-13 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11-19.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.2-9.3 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu