|
|
|
سيارة Mercedes-Benz E-Class عربة 5 باب (W212/S212/C207/A207 [تصفيف] 2013-2017)
صنع | Mercedes-Benz |
نموذج | E-Class |
جيل | W212/S212/C207/A207 [تصفيف] 2013-2017 | سلسلة | عربة 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية, دفع على جميع العجلات | نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي | عدد التروس | 7, 6, 9 | التفاف دائري | 11.28 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين, ديزل, هجين | قوة المحرك | 136-408 حصان | سعة المحرك | 1991-4663 3سم | نوع الحقن | حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني, بيتوربو | أقصى عزم دوران | 270-620 ن*م | دوران أقصى عزم دوران | 1200-5250 دورة في الدقيقة | أقصى قوة عند RPM | 2800-6500 دورة في الدقيقة | تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V | ثقب اسطواني | 83-92.9 ملم | دورة السكتة الدماغية | 82.1-99 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | عدد الاسطوانات | 4, 6, 8 |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 595-695 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 695-1950 لتر | كبح الوزن | 1635-1975 كجم | الوزن الكامل | 2310-2655 كجم | قاعدة العجلات | 2874 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1598 / 1604 ملم | عرض | 1854 ملم | طول | 4905 ملم | ارتفاع | 1474 ملم | ارتفاع التحميل | 562 ملم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2850-4755 كجم |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين, ديزل | معايير الانبعاث | EURO VI, EURO V | نوع البنزين | 95 | نطاق المبحرة | 510-1340 كم | التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.4-10.9 ثانية | سعة خزان الوقود | 59-80 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.4-9.5 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.5-13.1 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.4-7.4 لتر |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات, متعدد عظم الترقوة |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|