سيارة Ford Escape عبور 2.5 AT (168 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Ford |
| نموذج | Escape |
| جيل | 3 جيل 2012-2015 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 2.5 AT (168 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 502 كجم |
| الوزن الكامل | 2096 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 971-1920 لتر |
| عرض | 1839 ملم |
| طول | 4524 ملم |
| ارتفاع | 1684 ملم |
| قاعدة العجلات | 2690 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1562 / 1565 ملم |
| تطهير الأرض | 201 ملم |
| كبح الوزن | 1594 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2457 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2501 3سم |
| قوة المحرك | 168 حصان |
| أقصى عزم دوران | 230 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4500 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 88.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 100 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 57.2 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.6 ثانية |
| السرعة القصوى | 198 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 530 - 750 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.7 لتر |
سيارة Ford Escape عبور 2.5 AT (168 حصان) (3 جيل 2012-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 خارج المسار |  خارج المسار |  خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu