سيارة Peugeot 508 سيدان 1.6 THP AT (150 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Peugeot |
| نموذج | 508 |
| جيل | 1 جيل 2010-2014 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 1.6 THP AT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 2015 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 545-545 لتر |
| عرض | 1853 ملم |
| طول | 4792 ملم |
| ارتفاع | 1456 ملم |
| قاعدة العجلات | 2817 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1576 / 1548 ملم |
| تطهير الأرض | 170 ملم |
| كبح الوزن | 1485 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3515 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1598 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 240 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1400 - 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 77 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 85.8 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 72 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.2 ثانية |
| السرعة القصوى | 220 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 710 - 1360 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.2 لتر |
سيارة Peugeot 508 سيدان 1.6 THP AT (150 حصان) (1 جيل 2010-2014)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
 |
 |
 |
 |
 |
| سيدان |  عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu