سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب 1.4 MT (88 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Peugeot |
| نموذج | 307 |
| جيل | 1 جيل 2001-2005 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
| تعديل | 1.4 MT (88 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 392 كجم |
| الوزن الكامل | 1620 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 341-1328 لتر |
| عرض | 1746 ملم |
| طول | 4202 ملم |
| ارتفاع | 1510 ملم |
| قاعدة العجلات | 2608 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1497 / 1505 ملم |
| تطهير الأرض | 120 ملم |
| كبح الوزن | 1228 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.7 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1360 3سم |
| قوة المحرك | 88 حصان |
| أقصى عزم دوران | 133 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5250 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3250 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 75 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 77 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 12.8 ثانية |
| السرعة القصوى | 172 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 690 - 1130 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8.7 لتر |
سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب 1.4 MT (88 حصان) (1 جيل 2001-2005)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 كابريوليه |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu