|
|
|
سيارة Opel Insignia رفع الظهر 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (250 حصان) (1 جيل [تصفيف] 2013-2017)
صنع | Opel |
نموذج | Insignia |
جيل | 1 جيل [تصفيف] 2013-2017 سنوات |
سلسلة | رفع الظهر |
تعديل | 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (250 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 605 كجم | الوزن الكامل | 2290 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 530-1075 لتر | عرض | 1856 ملم | طول | 4842 ملم | ارتفاع | 1498 ملم | قاعدة العجلات | 2737 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1587 / 1590 ملم | تطهير الأرض | 160 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1155 / 1160 كجم | كبح الوزن | 1685 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4140 كجم |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد |
التعليق الخلفي | عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص |
الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | تلقائي | عدد التروس | 6 | العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات | التفاف دائري | 11.4 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | سعة المحرك | 1998 3سم | قوة المحرك | 250 حصان | أقصى عزم دوران | 400 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 5300 - 5500 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 2500 دورة في الدقيقة | عدد الاسطوانات | 4 | ثقب اسطواني | 86 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | تخطيط الاسطوانة | في النسق | دورة السكتة الدماغية | 86 ملم | نوع الحقن | حقن مباشر | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | معايير الانبعاث | EURO V | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 70 لتر | التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.7 ثانية | السرعة القصوى | 245 كم / ساعة | نطاق المبحرة | 600 - 1110 كم | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.3 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.3 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11.7 لتر |
سيارة Opel Insignia رفع الظهر 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (250 حصان) (1 جيل [تصفيف] 2013-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
معدات:
سيدان |
رفع الظهر |
عربة |
عربة |
سيدان |
رفع الظهر |
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|