سيارة Lexus CT هاتشباك 5 باب 200h CVT (99 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Lexus |
| نموذج | CT |
| جيل | 1 جيل 2010-2013 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
| تعديل | 200h CVT (99 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 360 كجم |
| الوزن الكامل | 1845 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 375-985 لتر |
| عرض | 1765 ملم |
| طول | 4320 ملم |
| ارتفاع | 1440 ملم |
| قاعدة العجلات | 2600 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1525 / 1520 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| كبح الوزن | 1485 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | هجين |
| سعة المحرك | 1798 3سم |
| قوة المحرك | 99 حصان |
| أقصى عزم دوران | 142 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5200 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2800 - 4400 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 80.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 88.3 ملم |
| نوع الحقن | حاقن |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 45 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.3 ثانية |
| السرعة القصوى | 180 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 1220 - 1220 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 3.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 3.7 لتر |
سيارة Lexus CT هاتشباك 5 باب 200h CVT (99 حصان) (1 جيل 2010-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu