سيارة Chevrolet Camaro T-top تارجا 5.7 AT (170 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Chevrolet |
| نموذج | Camaro |
| جيل | 2 جيل [2 تصفيف] 1978-1981 سنوات |
| سلسلة | T-top تارجا |
| تعديل | 5.7 AT (170 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 181-181 لتر |
| عرض | 1890 ملم |
| طول | 4963 ملم |
| ارتفاع | 1250 ملم |
| قاعدة العجلات | 2743 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1557 / 1524 ملم |
| تطهير الأرض | 120 ملم |
| كبح الوزن | 1597 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زائدة الأسلحة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 3 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 12.25 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 5735 3سم |
| قوة المحرك | 170 حصان |
| أقصى عزم دوران | 366 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3800 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2400 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| ثقب اسطواني | 101.6 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 88.4 ملم |
| نوع الحقن | المكربن |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 79.5 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.4 ثانية |
| السرعة القصوى | 202 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 320 - 600 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 19.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 13.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 24.5 لتر |
سيارة Chevrolet Camaro T-top تارجا 5.7 AT (170 حصان) (2 جيل [2 تصفيف] 1978-1981)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 كوبيه |
 كابريوليه |
 كابريوليه |
 كوبيه |
 كابريوليه |
 كوبيه |
 كوبيه |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu