سيارة Chevrolet Tracker عبور 1.8 MT (140 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Chevrolet |
| نموذج | Tracker |
| جيل | 3 جيل 2013-2017 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 1.8 MT (140 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 496 كجم |
| الوزن الكامل | 1781 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 356-1370 لتر |
| عرض | 1792 ملم |
| طول | 4248 ملم |
| ارتفاع | 1674 ملم |
| قاعدة العجلات | 2555 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1540 / 1540 ملم |
| تطهير الأرض | 168 ملم |
| كبح الوزن | 1285 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1796 3سم |
| قوة المحرك | 140 حصان |
| أقصى عزم دوران | 178 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6200 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3800 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 80.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 88.2 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 53 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.9 ثانية |
| السرعة القصوى | 180 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 570 - 910 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9.3 لتر |
سيارة Chevrolet Tracker عبور 1.8 MT (140 حصان) (3 جيل 2013-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 خارج المسار |  خارج المسار |  خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu