سيارة Volkswagen Lupo GTI هاتشباك 3 باب 1.6 Turbo MT (125 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Volkswagen |
| نموذج | Lupo |
| جيل | 6X 1998-2005 سنوات |
| سلسلة | GTI هاتشباك 3 باب |
| تعديل | 1.6 Turbo MT (125 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 342 كجم |
| الوزن الكامل | 1320 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 130-830 لتر |
| عرض | 1640 ملم |
| طول | 3524 ملم |
| ارتفاع | 1457 ملم |
| قاعدة العجلات | 2321 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1392 / 1400 ملم |
| تطهير الأرض | 109 ملم |
| كبح الوزن | 978 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | نوابض حلزونية |
| التعليق الخلفي | زائدة الأسلحة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 9.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1598 3سم |
| قوة المحرك | 125 حصان |
| أقصى عزم دوران | 152 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 76.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 86.9 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 34 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.3 ثانية |
| السرعة القصوى | 205 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 340 - 640 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10 لتر |
سيارة Volkswagen Lupo GTI هاتشباك 3 باب 1.6 Turbo MT (125 حصان) (6X 1998-2005)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu