سيارة BMW 5 serie سيدان 525xi MT (218 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | BMW |
| نموذج | 5 serie |
| جيل | E60/E61 2003-2007 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 525xi MT (218 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 560 كجم |
| الوزن الكامل | 2150 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 520-520 لتر |
| عرض | 1846 ملم |
| طول | 4841 ملم |
| ارتفاع | 1482 ملم |
| قاعدة العجلات | 2888 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1558 / 1582 ملم |
| كبح الوزن | 1590 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 11.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2497 3سم |
| قوة المحرك | 218 حصان |
| أقصى عزم دوران | 250 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2750 - 4250 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| ثقب اسطواني | 82 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 78.8 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 98 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.3 ثانية |
| السرعة القصوى | 237 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 510 - 970 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13.7 لتر |
سيارة BMW 5 serie سيدان 525xi MT (218 حصان) (E60/E61 2003-2007)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
| سيدان |
 عربة |
 هاتشباك |
 عربة |
سيدان |
 عربة |
| سيدان |
 عربة |
سيدان |
| سيدان |
سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu