سيارة Peugeot 205 هاتشباك 1.6 MT GTI (113 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Peugeot |
| نموذج | 205 |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 1984-1998 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 1.6 MT GTI (113 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1275 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 215-565 لتر |
| عرض | 1570 ملم |
| طول | 3705 ملم |
| ارتفاع | 1355 ملم |
| قاعدة العجلات | 2420 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1390 / 1330 ملم |
| تطهير الأرض | 120 ملم |
| كبح الوزن | 850 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | نوابض حلزونية |
| التعليق الخلفي | الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1580 3سم |
| قوة المحرك | 113 حصان |
| أقصى عزم دوران | 131 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6250 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 83 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 73 ملم |
| نوع الحقن | حاقن |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.1 ثانية |
| السرعة القصوى | 196 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 540 - 850 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9.2 لتر |
سيارة Peugeot 205 هاتشباك 1.6 MT GTI (113 حصان) (1 جيل [تصفيف] 1984-1998)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3495_1_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3495_2_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3495_3_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3495_4_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_1_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_2_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_3_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_4_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_5_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_6_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_7_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_8_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_9_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 14 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_10_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 15 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_11_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 16 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_12_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 17 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_13_205_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 18 سيارة Peugeot 205 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_14_205_bg.jpg) |
 كابريوليه | هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu