سيارة Mercedes-Benz E-Class عربة E 200 Kompressor MT (186 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | E-Class |
| جيل | W210/S210 1995-1999 سنوات |
| سلسلة | عربة |
| تعديل | E 200 Kompressor MT (186 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 655 كجم |
| الوزن الكامل | 2200 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 600-1975 لتر |
| عرض | 1799 ملم |
| طول | 4816 ملم |
| ارتفاع | 1505 ملم |
| قاعدة العجلات | 2833 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1542 / 1546 ملم |
| كبح الوزن | 1545 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4300 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 11.3 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 186 حصان |
| أقصى عزم دوران | 260 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5300 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 89.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 78.7 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | ضاغط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO II |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9 ثانية |
| السرعة القصوى | 219 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 670 - 1110 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.5 لتر |
سيارة Mercedes-Benz E-Class عربة E 200 Kompressor MT (186 حصان) (W210/S210 1995-1999)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu