سيارة Renault Clio سيدان 2.0 MT (169 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Renault |
| نموذج | Clio |
| جيل | 2 جيل [تصفيف] 2001-2005 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.0 MT (169 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 255-1035 لتر |
| عرض | 1640 ملم |
| طول | 3810 ملم |
| ارتفاع | 1417 ملم |
| قاعدة العجلات | 2470 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1406 / 1386 ملم |
| تطهير الأرض | 120 ملم |
| كبح الوزن | 1010 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | من المقطع العرضي |
| التعليق الخلفي | نوابض حلزونية |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 169 حصان |
| أقصى عزم دوران | 200 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6250 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 5400 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 82.7 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 93 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7 ثانية |
| السرعة القصوى | 220 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 480 - 780 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.5 لتر |
سيارة Renault Clio سيدان 2.0 MT (169 حصان) (2 جيل [تصفيف] 2001-2005)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 عربة |
 هاتشباك |
 عربة |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu