سيارة Land Rover Freelander عبور 3.2 i6 AT (233 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Land Rover |
| نموذج | Freelander |
| جيل | 2 جيل [تصفيف] 2010-2012 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 3.2 i6 AT (233 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 2505 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 755-1670 لتر |
| عرض | 2180 ملم |
| طول | 4500 ملم |
| ارتفاع | 1740 ملم |
| قاعدة العجلات | 2660 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1611 / 1624 ملم |
| تطهير الأرض | 210 ملم |
| كبح الوزن | 1770 كجم |
| مقصورة الشحن | 885x1245 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2000 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 11.3 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 3192 3سم |
| قوة المحرك | 233 حصان |
| أقصى عزم دوران | 317 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6300 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3200 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| ثقب اسطواني | 84 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 96 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.9 ثانية |
| السرعة القصوى | 200 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 450 - 860 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 11.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 15.5 لتر |
سيارة Land Rover Freelander عبور 3.2 i6 AT (233 حصان) (2 جيل [تصفيف] 2010-2012)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
 خارج المسار |
 خارج المسار |
 خارج المسار |
 خارج المسار |
 خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu