Avtomobil Nissan Primera Vaqon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3193_1_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3193_2_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3193_3_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3193_4_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3197_1_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3197_2_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3197_3_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3197_4_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3197_5_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3197_6_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3197_7_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3197_8_primera_bg.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Nissan Primera Vaqon (P11 [restyling] 1999 2002)](/img/serie_2121_3200_1_primera_bg.jpg) |
| Marka | Nissan |
| Model | Primera |
| Nəsil | P11 [restyling] 1999-2002 |
| Seriya | Vaqon |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
| Dişli sayı | 5 |
| Dönmə dairəsi | 11-11.1 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin gücü | 90-140 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1597-1998 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Enjektor |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 136-181 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2400-4800 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 4400-6000 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 76-86 mm |
| Vuruş dövrü | 86-88 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin sayı | 4 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 455-505 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 464-1650 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1270-1365 kq |
| Tam çəki | 1755-1825 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 140 mm |
| Təkər bazası | 2601 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1471 / 1461 mm |
| Genişlik | 1720 mm |
| Uzunluq | 4580 mm |
| Hündürlük | 1410 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 95 RON |
| Kruiz məsafəsi | 500-1050 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.5-14.6 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.7-8.5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.6-11.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.7-6.9 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Damperlər |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Arxadakı qollar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 hetçbek |
vaqon |
 sedan |
 sedan |
 hetçbek |
vaqon |
 sedan |
 hetçbek |
vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu