Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_1_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_2_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_3_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_4_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_5_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_6_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_1_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_2_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_3_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_4_fabia_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vaqon 5-qapı (5J [restyling] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_5_fabia_bg.jpg) |
| Marka | Skoda |
| Model | Fabia |
| Nəsil | 5J [restyling] 2010-2015 |
| Seriya | Monte Carlo vaqon 5-qapı |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Sürət qutusu növü | Elektron, Təlimat |
| Dişli sayı | 7, 5 |
| Dönmə dairəsi | 10 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin gücü | 69-105 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1197-1598 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbin + Kompressor, Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 112-250 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500-4100 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 4000-5400 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 71-79.5 mm |
| Vuruş dövrü | 75.6-86.9 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2, 4 |
| Silindrlərin sayı | 4, 3 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 530 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 480-1460 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1095-1239 kq |
| Tam çəki | 1550-1694 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 134 mm |
| Təkər bazası | 2465 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1417-1433 / 1410-1426 mm |
| Genişlik | 1642 mm |
| Uzunluq | 4258 mm |
| Hündürlük | 1498 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Benzin növü | 95 RON |
| Kruiz məsafəsi | 620-1250 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.2-14.9 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.2-5.5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.1-7.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.6-4.5 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Üçbucaqlı arzu sümüklərində |
| Arxa asma | Yarı asılı, Arxadakı qollar, Transvers burulma çubuqları |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 hetçbek |
vaqon |
 sedan |
 hetçbek |
vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu