Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_1_fabia_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_2_fabia_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_3_fabia_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_4_fabia_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_5_fabia_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_6_fabia_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_1_fabia_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_2_fabia_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_3_fabia_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_4_fabia_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Skoda Fabia Monte Carlo vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_5_fabia_bg.jpg) |
| Mark | Skoda |
| Mudel | Fabia |
| Põlvkond | 5J [ümberkujundamine] 2010-2015 |
| Serie | Monte Carlo vagun 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline, Käsitsi |
| Käikude arv | 7, 5 |
| Pöördumisring | 10 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori jõudlus | 69-105 hp |
| Mootori võimsus | 1197-1598 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbiin + kompressor, Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 112-250 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-4100 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-5400 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 71-79.5 mm |
| Insuldi tsükkel | 75.6-86.9 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Silindrite arv | 4, 3 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 530 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 480-1460 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1095-1239 kg |
| Täielik kaal | 1550-1694 kg |
| Maapinna kliirens | 134 mm |
| Teljevahe | 2465 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1417-1433 / 1410-1426 mm |
| Laius | 1642 mm |
| Pikkus | 4258 mm |
| Kõrgus | 1498 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 620-1250 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10.2-14.9 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.2-5.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.1-7.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.6-4.5 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Kolmnurksetel sooviluudel |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Järelveetavad relvad, Ristsuunalised väändevardad |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 luukpära |
vagun |
 sedaan |
 luukpära |
vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu