Avtomobil Renault Clio Hetçbek 3-qapı
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Renault |
| Model | Clio |
| Nəsil | 2 nəsil 1998-2005 |
| Seriya | Hetçbek 3-qapı |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Dönmə dairəsi | 10.3-10.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin gücü | 58-163 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1149-1998 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Enjektor, Birbaşa inyeksiya |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 93-250 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000-4250 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 4000-6000 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 69-80 mm |
| Vuruş dövrü | 70-93 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2, 4 |
| Silindrlərin sayı | 4 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 255-1037 litr |
| Çəki cilovlamaq | 880-1035 kq |
| Tam çəki | 1420-1530 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 120 mm |
| Təkər bazası | 2471-2475 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1405-1406 / 1385-1387 mm |
| Genişlik | 1639-1640 mm |
| Uzunluq | 3773 mm |
| Hündürlük | 1417 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 95 RON |
| Kruiz məsafəsi | 480-1250 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.3-15 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6-8.2 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6-10.5 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4-6.4 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara, Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dayaq, Yaylar |
| Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma, Yaylar, Damperlər |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 vaqon |
hetçbek |
 vaqon |
| hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu