|
|
|
Avtomobil Toyota Cressida Sedan (X70 1984-1988)
Marka | Toyota |
Model | Cressida |
Nəsil | X70 1984-1988 | Seriya | Sedan |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik | Dişli sayı | 5, 4 |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin gücü | 79-163 at gücü | Mühərrikin tutumu | 1812-2759 sm3 | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 140-225 N*m | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3000-4800 RPM | RPM-də maksimum güc | 4800-5600 RPM | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindr dəliyi | 75-86 mm | Vuruş dövrü | 75-85 mm | Silindr başına klapanlar | 2 | Silindrlərin sayı | 4, 6 |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 365-365 litr | Çəki cilovlamaq | 1146-1425 kq | Yerin təmizlənməsi | 170-185 mm | Təkər bazası | 2654-2660 mm | Arxa iz/Ön iz | 1425-1440 / 1385-1455 mm | Genişlik | 1689-1690 mm | Uzunluq | 4690-4770 mm | Hündürlük | 1374-1430 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 92 RON | Kruiz məsafəsi | 570-710 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.9-15.2 san | Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12.3 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9.8-10.2 litr |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Nağara, Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
sedan |
vaqon |
sedan |
sedan |
vaqon |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|