Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı 1.0 MT (68 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 107 |
| Nəsil | 1 nəsil [2 restyling] 2012-2015 il |
| Seriya | Hetçbek 3-qapı |
| Modifikasiya | 1.0 MT (68 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 130-751 litr |
| Genişlik | 1630 mm |
| Uzunluq | 3430 mm |
| Hündürlük | 1470 mm |
| Təkər bazası | 2340 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1415 / 1405 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 150 mm |
| Çəki cilovlamaq | 785 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 998 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 68 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 93 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3600 RPM |
| Silindrlərin sayı | 3 |
| Silindr dəliyi | 71 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 84 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 35 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13.5 san |
| Maksimum sürət | 157 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 690 - 920 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.8 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.1 litr |
Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı 1.0 MT (68 at gücü) (1 nəsil [2 restyling] 2012-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Avadanlıq:
![foto şəkil 1 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_1_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_2_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_3_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_4_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_5_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_6_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_7_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_1_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_2_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_3_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_4_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_5_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_6_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 14 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_7_107_bg.jpg) |
![foto şəkil 15 Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [2 restyling] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_8_107_bg.jpg) |
| hetçbek | hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu