Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο 1.0 MT (68 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Peugeot |
| Μοντέλο | 107 |
| Γενιά | 1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012-2015 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 1.0 MT (68 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 130-751 λίτρο |
| Πλάτος | 1630 mm |
| Μήκος | 3430 mm |
| Ύψος | 1470 mm |
| Μεταξόνιο | 2340 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1415 / 1405 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 150 mm |
| Απόβαρο | 785 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 998 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 68 hp |
| Μέγιστη ροπή | 93 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3600 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Κυλινδρική οπή | 71 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 84 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 35 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 13.5 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 157 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 690 - 920 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.3 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 3.8 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 5.1 λίτρο |
Αυτοκίνητο Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο 1.0 MT (68 hp) (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012-2015)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Εξοπλισμός:
![φωτογραφία 1 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_1_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 2 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_2_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 3 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_3_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 4 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_4_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 5 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_5_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 6 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_6_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 7 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_7_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 8 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_1_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 9 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_2_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 10 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_3_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 11 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_4_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 12 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_5_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 13 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_6_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 14 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_7_107_bg.jpg) |
![φωτογραφία 15 Αμάξι Peugeot 107 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_8_107_bg.jpg) |
| χατσμπάκ | χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu