Avtomobil Ford Focus Sedan 2.0 TDCi PowerShift (163 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Nəsil | 3 nəsil 2011-2017 il |
| Seriya | Sedan |
| Modifikasiya | 2.0 TDCi PowerShift (163 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 582 kq |
| Tam çəki | 2050 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 372-372 litr |
| Genişlik | 1823 mm |
| Uzunluq | 4534 mm |
| Hündürlük | 1484 mm |
| Təkər bazası | 2648 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1554 / 1534 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1468 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3550 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Elektron |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1997 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 163 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 340 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3750 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 - 3250 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 85 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 88 mm |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9 san |
| Maksimum sürət | 217 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 910 - 1400 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.2 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.3 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6.6 litr |
Avtomobil Ford Focus Sedan 2.0 TDCi PowerShift (163 at gücü) (3 nəsil 2011-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 hetçbek |
 vaqon |
| sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
sedan |
 kupe |
sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
| sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 vaqon |
sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu