Avtomobil Ford Focus Hetçbek 5-qapı 2.0 MT (160 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Nəsil | 3 nəsil 2011-2017 il |
| Seriya | Hetçbek 5-qapı |
| Modifikasiya | 2.0 MT (160 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 486 kq |
| Tam çəki | 1810 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 277-1062 litr |
| Genişlik | 1823 mm |
| Uzunluq | 4358 mm |
| Hündürlük | 1484 mm |
| Təkər bazası | 2648 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1554 / 1534 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1324 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1999 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 160 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 198 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6500 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4450 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 87.34 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 83.6 mm |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 47 litr |
| Kruiz məsafəsi | 520 - 720 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9 litr |
Avtomobil Ford Focus Hetçbek 5-qapı 2.0 MT (160 at gücü) (3 nəsil 2011-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
hetçbek |
 vaqon |
 sedan |
hetçbek |
hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
 sedan |
 kupe |
 sedan |
hetçbek |
| hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
 sedan |
hetçbek |
hetçbek |
 vaqon |
 sedan |
hetçbek |
| hetçbek |
 vaqon |
 sedan |
| hetçbek |
hetçbek |
 vaqon |
 vaqon |
 sedan |
hetçbek |
| hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu