|
|
|
Avtomobil Audi TT Kupe 2-qapı 1.8 TFSI S tronic (160 at gücü) (8J [restyling] 2010-2014)
Marka | Audi |
Model | TT |
Nəsil | 8J [restyling] 2010-2014 il |
Seriya | Kupe 2-qapı |
Modifikasiya | 1.8 TFSI S tronic (160 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 305 kq | Tam çəki | 1660 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 292-292 litr | Genişlik | 1842 mm | Uzunluq | 4198 mm | Hündürlük | 1353 mm | Təkər bazası | 2468 mm | Arxa iz/Ön iz | 1562 / 1548 mm | Çəki cilovlamaq | 1355 kq |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Damperlər |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Elektron | Dişli sayı | 7 | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.9 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1798 sm3 | Mühərrikin gücü | 160 at gücü | Maksimum fırlanma anı | 250 N*m | RPM-də maksimum güc | 4500 - 6200 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500 - 4500 RPM | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr dəliyi | 82.5 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Vuruş dövrü | 84.1 mm | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Emissiya standartları | EURO V | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.2 san | Maksimum sürət | 226 km/saat | Kruiz məsafəsi | 650 - 1060 km | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.4 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.2 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.4 litr |
Avtomobil Audi TT Kupe 2-qapı 1.8 TFSI S tronic (160 at gücü) (8J [restyling] 2010-2014)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Avadanlıq:
kupe |
rodster |
kabriolet |
kupe |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|