|
|
|
Auto Audi TT Kupee 2-uks 1.8 TFSI S tronic (160 hp) (8J [ümberkujundamine] 2010-2014)
Mark | Audi |
Mudel | TT |
Põlvkond | 8J [ümberkujundamine] 2010-2014 aastat |
Serie | Kupee 2-uks |
Modifikatsioon | 1.8 TFSI S tronic (160 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Võimsus | 305 kg | Täielik kaal | 1660 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 292-292 liitrit | Laius | 1842 mm | Pikkus | 4198 mm | Kõrgus | 1353 mm | Teljevahe | 2468 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1562 / 1548 mm | Piiranguline kaal | 1355 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Elektrooniline | Käikude arv | 7 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.9 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1798 cm3 | Mootori jõudlus | 160 hp | Maksimaalne pöördemoment | 250 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4500 - 6200 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 4500 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 82.5 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 84.1 mm | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO V | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 7.2 sec | Maksimaalne kiirus | 226 km/h | Kruiisivahemik | 650 - 1060 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.4 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.4 liitrit |
Auto Audi TT Kupee 2-uks 1.8 TFSI S tronic (160 hp) (8J [ümberkujundamine] 2010-2014)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
kupee |
roadster |
kabriolett |
kupee |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|