Avtomobil Hyundai S-Coupe Kupe 1.5 AT (84 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Hyundai |
| Model | S-Coupe |
| Nəsil | 1 nəsil 1990-1992 il |
| Seriya | Kupe |
| Modifikasiya | 1.5 AT (84 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tutum | 470 kq |
| Tam çəki | 1440 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 262-262 litr |
| Genişlik | 1625 mm |
| Uzunluq | 4215 mm |
| Hündürlük | 1330 mm |
| Təkər bazası | 2383 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1390 / 1340 mm |
| Çəki cilovlamaq | 970 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 4 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1468 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 84 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 120 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5500 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4000 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 75.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 82 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13.8 san |
| Maksimum sürət | 160 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 560 - 630 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.1 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.1 litr |
Avtomobil Hyundai S-Coupe Kupe 1.5 AT (84 at gücü) (1 nəsil 1990-1992)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu