|
|
|
Avtomobil Peugeot 207 Hetçbek 3-qapı 1.4 HDi MT (68 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2009-2013)
Marka | Peugeot |
Model | 207 |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2009-2013 il |
Seriya | Hetçbek 3-qapı |
Modifikasiya | 1.4 HDi MT (68 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 369 kq | Tam çəki | 1642 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 270-925 litr | Genişlik | 1720 mm | Uzunluq | 4045 mm | Hündürlük | 1470 mm | Təkər bazası | 2540 mm | Arxa iz/Ön iz | 1467 / 1468 mm | Yerin təmizlənməsi | 160 mm | Çəki cilovlamaq | 1273 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2242 kq |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Dişli sayı | 5 | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.4 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 1398 sm3 | Mühərrikin gücü | 68 at gücü | Maksimum fırlanma anı | 160 N*m | RPM-də maksimum güc | 4000 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 RPM | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr dəliyi | 75 mm | Silindr başına klapanlar | 2 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Vuruş dövrü | 77 mm | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Emissiya standartları | EURO V | Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 15 san | Maksimum sürət | 166 km/saat | Kruiz məsafəsi | 980 - 1350 km | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.7 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.1 litr |
Avtomobil Peugeot 207 Hetçbek 3-qapı 1.4 HDi MT (68 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2009-2013)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
kabriolet |
vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|