Avtomobil Mercedes-Benz S-Class Kupe 600 SEC AT (394 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | S-Class |
| Nəsil | W140/C140 1991-1993 il |
| Seriya | Kupe |
| Modifikasiya | 600 SEC AT (394 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tutum | 480 kq |
| Tam çəki | 2720 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 505-505 litr |
| Genişlik | 1912 mm |
| Uzunluq | 5065 mm |
| Hündürlük | 1455 mm |
| Təkər bazası | 2945 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1603 / 1576 mm |
| Çəki cilovlamaq | 2240 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4820 kq |
Asma:
| Ön asma | Stabilizator çubuğu, Yaylar, Burulma, Damperlər |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Yaylar, Burulma, Damperlər |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 4 |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.91 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 5987 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 394 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 570 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5200 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3800 RPM |
| Silindrlərin sayı | 12 |
| Silindr dəliyi | 89 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Vuruş dövrü | 80.2 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO I |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 100 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.6 san |
| Maksimum sürət | 250 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 480 - 480 km |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 20.7 litr |
Avtomobil Mercedes-Benz S-Class Kupe 600 SEC AT (394 at gücü) (W140/C140 1991-1993)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu