Mobil Mercedes-Benz S-Class Coupe 600 SEC AT (394 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | S-Class |
| Generasi | W140/C140 1991-1993 tahun |
| Seri | Coupe |
| Modifikasi | 600 SEC AT (394 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 480 kg |
| Berat penuh | 2720 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 505-505 liter |
| Lebar | 1912 mm |
| Panjang | 5065 mm |
| Tinggi | 1455 mm |
| Jarak sumbu roda | 2945 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1603 / 1576 mm |
| Mengekang berat badan | 2240 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4820 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Batang penstabil, Musim semi, Torsi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Musim semi, Torsi, Peredam |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 11.91 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5987 cm3 |
| Kekuatan mesin | 394 hp |
| Torsi maksimum | 570 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5200 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3800 RPM |
| Jumlah silinder | 12 |
| Lubang silinder | 89 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 80.2 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO I |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 100 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 6.6 detik |
| Kecepatan maksimum | 250 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 480 - 480 km |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 20.7 liter |
Otomobil Mercedes-Benz S-Class Coupe 600 SEC AT (394 hp) (W140/C140 1991-1993)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu