Кола Mercedes-Benz SLK-Class Роудстър SLK 350 AT (272 к.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модел | SLK-Class |
| Поколение | R171 2004-2008 години |
| Серия | Роудстър |
| Подредба | SLK 350 AT (272 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 2 |
| Капацитет | 295 кг |
| Пълно тегло | 1780 кг |
| Минимален/максимален обем на багажника | 208-300 л |
| Ширина | 1777 мм |
| Дължина | 4089 мм |
| Височина | 1296 мм |
| Междуосие | 2430 мм |
| Заден мост/преден мост | 1530 / 1541 мм |
| Тегло на борда | 1485 кг |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Кокъл, Кокъли |
| Задно укачване | Независимо укачване, Кокъл, Кокъли |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Дискове |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Автоматична |
| Брой на предавки | 7 |
| Задвижващи колела | Задно задвижване |
| Обръщащ се кръг | 10.51 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 3498 см3 |
| Мощност на двигателя | 272 к.с. |
| Максимална тяга | 350 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 6000 RPM |
| Крайна максималната тяга | 3500 RPM |
| Брой цилиндри | 6 |
| Големина на цилиндъра | 92.9 мм |
| Брой клапи на цилиндър | 4 |
| Разположение на цилиндри | V-образен |
| Цикъл на тактове | 86 мм |
| Тип на инжекция | Мултиинжекция |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Стандарти на емисии | EURO IV |
| Видове бензин | 95 октана |
| Обем на резервоар | 70 л |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 5.5 сек |
| Максимална скорост | 250 км/ч |
| Дължина на пробег | 500 - 920 км |
| Смесен разход на 100 км | 10.1 л |
| Разход на 100 км градско | 7.6 л |
| Разход на 100 км извънградско | 14 л |
Автомобил Mercedes-Benz SLK-Class Роудстър SLK 350 AT (272 к.с.) (R171 2004-2008)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu