Марка: Мадэль:

Серыя:

Мадыфікацыя:

Марка: Мадэль:

Серыя:

Мадыфікацыя:

Авто BMW 5 serie Touring універсал
(E60/E61 [рэстайлінг] 2007-2010)

Трансмісія і кіраванне:

Рухавік:

Тып рухавіка	дызельны, бензінавы
Магутнасць рухавіка	170-367 л.с.
Аб'ём рухавіка	1995-4799 см³
Тып упускаючы	common rail, непасрэдны ўпырск, размеркаваны ўпырск
Наяўнасць интеркулера	ёсць
Тып наддува	Турба, Бітурба
Максімальны крутоўны момант	210-580 Н*м
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту	1300-5000 об/мин
Абарачэнні максімальнай магутнасці	3750-6700 об/мин
Размяшчэнне цыліндраў	радны, V-вобразны
Дыяметр цыліндру	82-93 мм
Ход поршня	78.8-90 мм
Колькасць клапанаў на цыліндр	4
Колькасць цыліндраў	4, 6, 8

Кузаў:

Колькасць месцаў	5
Грузападымальнасць	560-600 кг
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны	500-1650 л
Падрыхтаваная маса	1560-1880 кг
Поўная маса	2160-2360 кг
Дарожны прасвет	143 мм
Колавая база	2888 мм
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой	1558 / 1581 мм
Шырыня	1846 мм
Даўжыня	4843-4856 мм
Вышыня	1491 мм

Эксплуатацыйныя паказчыкі:

Марка паліва	дызель, бензін
Экалагічны стандарт	EURO V, EURO IV
Марка бензіну	АИ-98
Запас ходу	410-1560 км
Разгон да 100 км/г	5.3-10 сек
Аб'ём паліўнага бака	70 л
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км	5.3-13.1 л
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км	6.7-17 л
Выдатак паліва на шашу на 100 км	4.5-10.2 л

Тормазы:

Тормазы перадпакоі	дыскавыя, вентыляваныя
Тормазы заднія	дыскавыя, вентыляваныя

Падвеска:

Падвеска пярэдняя	незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах, Спружынная
Падвеска задняя	незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая

Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!

Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!

Мадыфікацыя: