Авто Alfa Romeo MiTo Хетчбэк 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Alfa Romeo |
| Мадэль | MiTo |
| Пакаленне | 955 2008-2013 год |
| Серыя | Хетчбэк |
| Мадыфікацыя | 1.4 MT MultiAir (105 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Поўная маса | 1650 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 270-950 л |
| Шырыня | 1721 мм |
| Даўжыня | 4063 мм |
| Вышыня | 1446 мм |
| Колавая база | 2511 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1485 / 1475 мм |
| Падрыхтаваная маса | 1090 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | |
| Падвеска задняя | Бэлька, Тарсійная бэлька, Тарсійная |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | механіка |
| Колькасць перадач | 6 |
| Прывад | пярэдні |
| Дыяметр развароту | 11.3 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 1368 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 105 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 130 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6000 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4000 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру | 72 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 84 мм |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Аб'ём паліўнага бака | 45 л |
| Разгон да 100 км/г | 10.7 сек |
| Максімальная хуткасць | 187 км/ч |
| Запас ходу | 600 - 960 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.7 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4.7 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 7.5 л |
Аўтамабіль Alfa Romeo MiTo Хетчбэк 1.4 MT MultiAir (105 л.с.) (955 2008-2013)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
Камплектацыя:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu