Авто Chevrolet Impala Хардтоп 6.6 Turbo Hydra-Matic (210 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Мадэль | Impala |
| Пакаленне | 5 пакаленне [рэстайлінг] 1972 год |
| Серыя | Хардтоп |
| Мадыфікацыя | 6.6 Turbo Hydra-Matic (210 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 501-501 л |
| Шырыня | 2019 мм |
| Даўжыня | 5585 мм |
| Вышыня | 1374 мм |
| Колавая база | 3086 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1628 / 1626 мм |
| Дарожны прасвет | 147 мм |
| Падрыхтаваная маса | 2031 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, Спружынная |
| Падвеска задняя | А-вобразны рычаг, Шрубавыя спружыны, Амартызатары, Мост, Неразрэзны мост |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | барабанныя |
| Тормазы заднія | барабанныя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | аўтамат |
| Колькасць перадач | 3 |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 13.8 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 6588 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 210 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 434 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4400 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2400 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 8 |
| Дыяметр цыліндру | 104.8 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Тып упускаючы | карбюратар |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 90.9 л |
| Разгон да 100 км/г | 10.1 сек |
| Максімальная хуткасць | 199 км/ч |
| Запас ходу | 300 - 530 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 25.1 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 17.1 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 30.4 л |
Аўтамабіль Chevrolet Impala Хардтоп 6.6 Turbo Hydra-Matic (210 л.с.) (5 пакаленне [рэстайлінг] 1972-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
 седан |  седан |  седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu