Авто Renault 18 Седан 1.6 T MT (127 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Renault |
| Мадэль | 18 |
| Пакаленне | 1 пакаленне 1978-1986 год |
| Серыя | Седан |
| Мадыфікацыя | 1.6 T MT (127 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Грузападымальнасць | 450 кг |
| Поўная маса | 1390 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 395-395 л |
| Шырыня | 1690 мм |
| Даўжыня | 4380 мм |
| Вышыня | 1405 мм |
| Колавая база | 2440 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1420 / 1360 мм |
| Падрыхтаваная маса | 940 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | Шрубавыя спружыны |
| Падвеска задняя | Шрубавыя спружыны |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
| Тормазы заднія | барабанныя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | механіка |
| Колькасць перадач | 5 |
| Прывад | пярэдні |
| Дыяметр развароту | 10.3 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 1647 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 127 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 181 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5500 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3500 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру | 79 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 84 мм |
| Тып упускаючы | карбюратар |
| Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 53 л |
| Разгон да 100 км/г | 11.6 сек |
| Максімальная хуткасць | 190 км/ч |
| Запас ходу | 520 - 840 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8.1 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 6.3 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 10.1 л |
Аўтамабіль Renault 18 Седан 1.6 T MT (127 л.с.) (1 пакаленне 1978-1986)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
 |  |
 універсал | седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu